Hoewel de bouwers de afgelopen dagen weer keihard hebben gewerkt aan Den Haag Nieuw Centraal, blikken we deze week terug op hoe het allemaal begon. Hoe zag het Centraal Station eruit toen het net was gebouwd?
Het station dat nu een grondige verbouwing ondergaat werd in 1973 geopend. Eigenlijk lag het station al sinds 1870 in het centrum van de stad, maar toen droeg het nog een andere naam; eerst heette het Den Haag Rhijnspoor en later Den Haag Staatsspoor. Het nieuwe station werd in de jaren ’70 van de vorige eeuw vlak naast het Staatsspoor gebouwd, zodat het tijdens de bouw in gebruik kon blijven. Een hele andere situatie dan tijdens deze verbouwing!
Op Facebook kunt u zien hoeveel er in de afgelopen veertig jaar is veranderd, in het station en daarbuiten. Hoe de paardentram werd vervangen door de elektrische tram. En hoe Stichthage eruit zag toen het nog in de steigers stond. Ook een foto van de oude stationshal, die nu wordt verbouwd, is voor de gelegenheid weer uit het stof gehaald.
De karakteristieke stationshal van het Staatsspoor heeft al jaren geleden plaats moeten maken voor nieuwbouw. Het oude station Den Haag Staatsspoor is overigens nog niet helemaal verdwenen: om de oude wachtkamer te bekijken kunt u sinds 2005 terecht in het Spoorwegmuseum in Utrecht, waar het in de originele staat is teruggebracht.
Volgt u de bouw op de voet of komt u slechts af en toe op het station? Elke week kunt u uw mening geven over de bouw door vier nieuwe vragen te beantwoorden.
Reacties: